みなさん、こんにちは！

ぶっちゃけトークでお馴染みの次長・原です！

と言っても、今日はぶっちゃけません(笑)

大好評の『次長・原プレゼンツ　お家探しぶっちゃけトーーク！！』はお休みして、

本日は『東口と西口』をテーマにお話ししていこうと思います。

まずは「『東口と西口』って一体何ぞや？」って話ですよね。

これは人の名前ではありません。

駅です。駅の東口と西口の話です。

スマイッチがある春日部市内を南北に走る東武伊勢崎線沿線。

愛称の東武スカイツリーラインと言う人もいるかと思います。

この東武伊勢崎線の駅の東口と西口各徒歩圏エリアの街並みを

見た時に気づくことはありませんか？

(特に春日部、越谷、草加各市内の駅)

実は、全ての駅徒歩圏エリアではありませんが、多くの駅で

東口徒歩圏エリアは街並みがちょっとゴチャゴチャしていて

西口徒歩圏エリアは比較的整備された街並みになっているのです。

でもこれ、たまたまじゃないんです。

ヒントは『日光街道』

今は国道４号線を日光街道と呼んだりもしますね。

そもそも日光街道ってご存じですか？

日光街道は江戸時代に幕府の施策で整備され、

日本橋を起点とした五街道の一つです。

ちなみに日光街道以外だと

東海道、中山道、甲州街道、奥州街道があります。

併せて、この日光街道の沿いに粕壁宿、越ヶ谷宿、

草加宿などの宿場町が作られました。

宿場町には宿、飲食店、商店などが軒を連ねて

いたわけです。

対して、東武伊勢崎線。

こちらは明治32年に日光街道の西側を並走する形で

北千住駅～久喜駅間で開業しました。

(要は日光街道が東側、東武伊勢崎線が西側です)

開業当初は今ほどの駅の数はありませんでしたが、

あとから新駅が開業したり、延伸したりして今に至ります。

さて、察しの良い人は気づいたでしょうか？

ポイントは『日光街道が先で、あとから東武伊勢崎線』

ということです。

駅の目線から話をすると、

駅の東口は江戸時代から由来する街。

西口は駅ができてから、特に昭和期以降の沿線開発による街。

というわけです。

いかがだったでしょうか？

普段何気なく生活している街ですが、

よく観察し、よく考え、よく調べてみると

新しい発見や歴史を感じることができるかもしれません。

以上、ぶっちゃけトークでお馴染みの次長・原でした！

次回は『次長・原プレゼンツ　お家探しぶっちゃけトーーク！！』を

したいと思っていますのでお楽しみに！！

ありがとうございました。